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空调保养清洁小窍门

。记得在清洁前切断电源,并确保空调设备处于关闭状态。

。对于壁挂式空调设备,有必要移除喷嘴顶部的安全片,并在离散热器约厘米处用专用清洁剂从上到下喷洒和清洗整个散热器。

。清洁滤网时,应先用干净的过滤刷清除大部分附着在滤网上的污垢,然后用温水浸泡滤网一段时间,然后用自来水在滤网上冲洗几次,然后用干净的抹布慢慢擦干。

。湿蒸发器是最容易滋生细菌和螨虫的地方。使用专用蒸发器清洁剂,将其均匀喷洒在蒸发器的进气口表面。如果污垢太多,用湿布擦掉,然后用少量水冲洗。

。室外机的翅片式铝箔散热器可以直接用自来水管上下冲洗,也可以用长刷上下刷。

。冷凝器可以用专用清洗剂清洗,也可以直接用自来水管冲洗,或者用长刷上下擦洗。

。闲置的空调容器可以很容易地收集空气出口和滚筒上的污垢。用专业的透明空调容器清洁盖子,然后用高压水枪冲洗。

 一、空调空调工作原理

  一般是室内外风机及压缩机耗电,尤其是压缩机,普通家用空调中,冷凝、压缩装置全部装在外挂机中。当制冷时,其按顺时针处理制冷剂,压缩机可将制冷剂压缩成液体,而此时将液体送入室内,此时室内热空气和蒸发器接触,液体制冷剂受热变气态,带走室内热量,到室外冷凝器,在风机吹动及压力变化下,快速放热到室外。制热则为逆时针,此时液体制冷剂向室外机流动,在其中吸热变成气体;形成的气体制冷剂向室内机流动,在室内放热后变回液体状态。这样即完成制热。



 二、空调空调低压管结霜原因分析

  、正常的结霜

  空调器在开始运行时,由于冷凝温度和冷凝压力都较低,毛细管供液量低于正常值,使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程,一般在压缩机运行后就开始结霜。分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。

  、制冷系统脏赌、造成制冷剂不能正常循环、从而结霜

  连接管有截流的现象、自己检查一下管路、看看有没有鳖和弯曲的现象。如果有就说明管路截流,可以考虑换管。

  、空调长时间不停机也会造成此现象

  应该不会缺氟、因为缺氟都是高压管结霜(细管结霜)空调低压管结冰是因为制冷剂过多、室内温度过低都会导致空调低压管结冰现象。



  三、空调空调低压管结霜处理方法

  、空调过滤网堵塞;定期给空调过滤网清洗。

  、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障;及时清除杂质。

  、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题;及时检查漏点,排除后重新给空调加氟。

  、有可能是制冷剂不足引起的。如果过了几秒钟后结冰会融化就不要添加制冷剂。如果时间太长了就需要添加制冷剂。

  、空调运行时,由于毛细管供液量低于正常值,也会引起空调低压管结冰的情况;不属于空调故障。

不制冷的原因:

功率不行,这也是一种常见的不制冷的原因之一,但引起这种不制冷的原因又是多种的,

比如:小功率管大面积的 房间 ,而有的虽然功率与房间面积看起来是匹配的,这个时分就需求使的功率空间所需求的制冷量想匹配;改动运用环境的条件;添加运用环境的密闭性;削减运用环境中的制热源等等方面下手来处理不制冷的问题。

 不制冷的原因:

外界环境温度过高,这种不制冷的状况常见于咱们的室外机装在比较关闭的空间或外机周围的温度过高,这样就极端简单因为室外机地点的小空间的不空气不流转,

导致散热器散出来的热量没办法流走而使得不制冷;还有一种咱们比较遍及的说法就是当室外温度超越度的侯,大多数难以把室内热量经过室外机的散热器传递给室外,这样也会形成不制冷。

不制冷的原因:

长期不清洗保养,因为室外机装在室外,经过长期的运用会使得 散热器 上面吸附许多的尘埃垃圾等脏物,这样散热器的散热作用差而使得不制冷;别的,

对于保养的长期不闻不问会使得房间空气的不卫生,更易患病,耗电量的添加,减短运用寿命,主张定时清洗保养,使得洁净的室外机更容晚散热。


空调冰堵/脏堵的处理方式基本一致:

  、从节流部件和过滤器的位置打开系统管路,放掉系统内所有制冷剂;

  、把压缩机内冷冻油放出来;

  、用干净的高压气体正反双向吹洗管路,再用同种制冷剂吹洗管路;

  、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路,保压检漏;

  、加入适量全新的冷冻油,加注标准量制冷剂。

  空调制冷系统的堵塞故障又冰堵、脏堵和油堵等多种形式,堵塞的统一故障特征是:手摸冷凝器不热、蒸发器不凉,压缩机运转电流比正常小,将压力表接在旁通充注阀上,指示为负压,室外机运转声音轻,听不到蒸发器里有过液声等。

   脏堵脏堵故障是由于管路被铁屑、赃物等堵塞所造成的,一般发生在毛细管、干燥过滤器、管接头及阀门处。判断制冷系统管路是否脏堵的最好方法是测量高压部分和低压部分的压力值,因为管路堵塞后会使高压升高,低压降低。如在制冷运行时,若低压表指示为零,则制冷系统已处于半堵塞状态,若低压表指示为负压,则制冷系统已处于全堵状态。

   油堵 油堵的原因是润滑油进入制冷剂中,堵塞管路,一般发生在毛细管或过滤器内,若接压力表测量系统中的压力,一般一直不为负压,就说明毛细管或过滤器处于半堵状态。


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